1. Основные виды международной доставки
🛳️ Морские перевозки (Sea Freight)
- LCL (Less than Container Load) - сборный груз. Ваш товар едет в одном контейнере с грузом других компаний. Идеально для малых и средних партий.
- FCL (Full Container Load) - полный контейнер. Вы арендуете весь контейнер под свой груз. Выгодно для крупных партий.
🚚 Автомобильные перевозки (Road Freight)
- FTL (Full Truck Load) - полная фура. Грузовик предназначен только для вашего груза.
- LTL (Less than Truck Load) - сборный груз. Ваш товар едет в одной фуре с другими грузами.
✈️ Авиаперевозки (Air Freight)
- Самый быстрый, но и самый дорогой способ. Используется для срочных, ценных или скоропортящихся товаров.
🚆 Железнодорожные перевозки (Rail Freight)
- Часто используется для доставки из Китая в Европу и Россию. Баланс скорости и стоимости.
🌐 Мультимодальные (смешанные) перевозки (Multimodal Transport)
- Доставка одним логистическим провайдером, но с использованием нескольких видов транспорта (например, морем + ж/д + авто). Удобно и часто эффективно.
2. Стандартные размеры и типы морских контейнеров
Для планирования перевозок важно понимать, какие типы контейнеров существуют и какой из них подходит для вашего груза. Ниже приведены характеристики самых распространенных контейнеров.
20-футовый сухогрузный контейнер (20' DV - Dry Van)
Это стандартный контейнер, основа морских перевозок.
- Внутренние габариты: примерно 5.9 метров в длину, 2.35 метра в ширину и 2.39 метра в высоту.
- Полезный объем: около 33 кубических метров.
- Максимальная грузоподъемность: до 28 тонн (но всегда уточняйте у перевозчика, так как она может варьироваться).
- Для чего используется: Идеален для плотных, тяжелых грузов, паллет, коробок, оборудования и машинных запчастей.
40-футовый сухогрузный контейнер (40' DV - Dry Van)
Вмещает примерно в два раза больше по объему, чем 20-футовый.
- Внутренние габариты: около 12.03 метров в длину, 2.35 метра в ширину и 2.39 метра в высоту.
- Полезный объем: примерно 67 кубических метров.
- Максимальная грузоподъемность: также около 28 тонн.
- Для чего используется: Подходит для крупных партий товара, которые являются объемными, но не очень тяжелыми. Экономически выгоднее 20-футового для таких грузов.
40-футовый контейнер увеличенной высоты (40' HQ - High Cube)
Самый популярный контейнер для объемных и легких грузов.
- Внутренние габариты: длина и ширина такие же, как у стандартного 40-футового контейнера, но высота увеличена до примерно 2.69 метров.
- Полезный объем: около 76 кубических метров.
- Максимальная грузоподъемность: до 28 тонн.
- Для чего используется: Идеален для перевозки мебели, товаров в индивидуальной упаковке, пенопласта, текстиля и других громоздких, но легких предметов.
Примечание: Указанные размеры и вес являются стандартными, но могут незначительно отличаться у разных судоходных компаний. Всегда согласовывайте точные параметры с вашим логистом перед бронированием.
3. Основные правила Инкотермс-2025
Инкотермс (International Commercial Terms) — это международные правила, которые четко распределяют риски, обязанности и расходы между продавцом и покупателем.
Группа E - Отправление
- EXW (Ex Works / Франко-завод)
- Суть: Продавец предоставляет товар в своем помещении. Все дальнейшие расходы и риски — на покупателе (загрузка, экспорт, доставка, импорт).
- Аналог: «Самовывоз».
- Подходит для: Опытных импортеров, которые сами могут организовать всю логистику из другой страны.
Группа F - Основная перевозка не оплачена
- FCA (Free Carrier / Франко-перевозчик)
- Суть: Продавец доставляет и проходит экспортные формальности в названном месте (например, на своем складе или на терминале перевозчика). Риски переходят на покупателя в этом месте.
- Современная замена FOB для всех видов транспорта.
- FOB (Free on Board / Франко-борт)
- Суть: Продавец несет все риски и расходы до момента погрузки товара на борт судна. После этого все риски и стоимость основной перевозки — на покупателе.
- Ключевой момент: Переход рисков в порту отгрузки.
- Используется только для морских перевозок.
- FAS (Free Alongside Ship / Франко вдоль борта судна)
- Суть: Продавец доставляет товар в порт и размещает его вдоль борта судна. Далее все риски и расходы — на покупателе.
Группа C - Основная перевозка оплачена
- CPT (Carriage Paid To / Перевозка оплачена до)
- Суть: Продавец оплачивает основную перевозку до указанного места, но риски переходят на покупателя после передачи товара первому перевозчику.
- Аналог: «С доставкой до...».
- CIP (Carriage and Insurance Paid To / Перевозка и страхование оплачены до)
- Суть: То же, что и CPT, но продавец обязан застраховать груз во время основной перевозки.
- CFR (Cost and Freight / Стоимость и фрахт)
- Суть: Продавец оплачивает стоимость товара и фрахт до порта назначения. Но риски переходят на покупателя после погрузки на судно в порту отгрузки.
- Важно: Продавец не страхует груз во время перевозки.
- CIF (Cost, Insurance and Freight / Стоимость, страхование и фрахт)
- Суть: То же, что и CFR, но продавец обязан застраховать груз на время морской перевозки.
Группа D - Прибытие
- DPU (Delivered at Place Unloaded / Поставка в месте выгрузки)
- Суть: Продавец несет все риски и расходы до момента доставки и выгрузки товара в согласованном месте назначения. Это может быть склад покупателя.
- Максимальная ответственность продавца.
- DAP (Delivered at Place / Поставка в месте)
- Суть: Продавец доставляет товар в указанное место, но без выполнения таможенных формальностей по импорту и без разгрузки. Риски — до момента предоставления товара в распоряжение покупателя.
- DDP (Delivered Duty Paid / Поставка с уплатой пошлин)
- Суть: Продавец несет все риски и расходы, включая оплату всех пошлин и налогов в стране покупателя, до момента доставки товара на склад покупателя.
- Максимальная удобство для покупателя, но и максимальная стоимость и ответственность для продавца.
Краткая шпаргалка для выбора:
- Вы новичок? Выбирайте CIP или DAP - у продавца больше ответственности.
- Хотите контролировать доставку? FCA или FOB.
- Хотите полную готовность «под ключ»? DDP.
- Работаете с Китаем? Самые популярные термины - EXW, FOB, CIF, DDP.
Эта информация поможет вам увереннее вести переговоры с поставщиками и выбирать оптимальные логистические решения.
